日本卡車輪胎和印刷用紙等制造商紛紛決定漲價(jià)。在中國等新興市場國家需求擴(kuò)大的背景下，燃料和原材料價(jià)格居高不下，因此漲價(jià)范圍預(yù)計(jì)將進(jìn)一步擴(kuò)大。如果因此導(dǎo)致下游產(chǎn)品價(jià)格上漲，那么將對消費(fèi)者直接造成影響。

輪胎巨頭普利司通和米其林輪胎9月起將分別把日本的卡車和巴士輪胎出貨價(jià)格提高10%。這將是今年第二次漲價(jià)，原因?yàn)樘烊幌鹉z和原油等原材料價(jià)格居高不下。由于天然橡膠的供應(yīng)無法跟上中國和印度等國汽車市場的擴(kuò)張速度，其價(jià)格一直保持在2009年四季度的近2倍水平。

日本制紙9月起將時(shí)隔3年再次上調(diào)出版物印刷用紙和復(fù)印紙等所有種類信息用紙的價(jià)格。行業(yè)龍頭王子制紙?jiān)鴮q價(jià)態(tài)度謹(jǐn)慎，但隨后也決定10月起將印刷用紙和板紙價(jià)格提高10%以上，理由為紙漿和重油價(jià)格上漲所致。

但是，也有人擔(dān)心在消費(fèi)相對低迷的情況下漲價(jià)能否被接受。大王制紙透露稱，雖然曾計(jì)劃從7月1日起將復(fù)印紙價(jià)格上調(diào)20%以上，但是與客戶商談后還是未能將原材料價(jià)格的上漲部分全部轉(zhuǎn)嫁到公司產(chǎn)品上。

“阪田油墨”公司計(jì)劃將紙箱的油墨價(jià)格每公斤最大上調(diào)80日元，但該公司負(fù)責(zé)人說：“印刷公司同樣處境艱難，跟客戶談漲價(jià)并非易事?！?/P>